Le radiateur de voiture fait partie des pièces les plus importantes. La plupart des voitures modernes sont ainsi composées d’un circuit de refroidissement liquide. Le radiateur voiture est donc l’une des principales composantes de ce circuit et bien sûr, il joue un rôle primordial.
Entreprise spécialisée dans la fabrication, la conception et la réparation de radiateurs voiture mais aussi dans le nettoyage du FAP- Filtre à particules, Sud-Ouest Radiateurs redonne une seconde vie à votre radiateur et lui assure un fonctionnement optimal quel que soit son modèle.
Comment fonctionne un radiateur de voiture ?
Le radiateur de refroidissement de la voiture prend en charge environ 25% de l’énergie potentielle du carburant qui par la suite est amenée à être transformée en énergie calorifique. Dans une voiture, la chaleur qui est recueillie par le fluide caloporteur se voit acheminée vers le radiateur de refroidissement. Le liquide de refroidissement est donc refroidi par l’air ambiant et retourne dans le moteur via la durite inférieure afin de reproduire le cycle.
En d’autres termes, le liquide de refroidissement circule depuis la pompe à eau, en direction du radiateur. Le radiateur voiture est composé d’un ensemble de tubes ou faisceaux qui permettent au liquide d’évacuer la chaleur qu’il contient. L’air circule dans le radiateur grâce à la vitesse du véhicule en mouvement ou grâce au système de ventilation. La chaleur est donc éliminée du liquide et la température du moteur est maîtrisée, éliminant le risque de surchauffe.
Radiateur voiture : comment est-il constitué ?
Le radiateur de voiture se compose principalement de trois éléments :
- L’échangeur de chaleur : il s’agit d’un système de minces tubes en aluminium ou en cuivre sur lesquels sont enfilées de fines plaques en aluminium.
- Le cadre
- Les tuyaux d’entrée et de sortie
On dénombre ainsi deux types de radiateurs :
- Le radiateur voiture cuivre : ici, le radiateur offre un transfert de chaleur optimal par rapport aux propriétés du cuivre. Le radiateur en cuivre peut en revanche être plus lourd. Il est néanmoins possible de réparer très efficacement un radiateur en cuivre.
- Le radiateur voiture aluminium : très léger, très souvent utilisé, le radiateur en aluminium présente d’excellentes performances.
Sud-Ouest Radiateurs fabrique votre radiateur voiture
Grâce au savoir-faire de l’équipe de Sud-Ouest Radiateurs, il devient possible de fabriquer n’importe quel type de radiateur, que ce soit des modèles uniques ou des modèles de série. Le procédé de fabrication et la méthode de travail de Sud-Ouest Radiateurs sont uniques. En combinant des machines perfectionnées et un savoir-faire précis, les spécialistes de Sud-Ouest Radiateurs peuvent produire les tubes et les ailettes des radiateurs de la matière première au produit fini. Bien sûr, toutes les composantes du radiateur sont conçues et fabriquées sur place, dans les ateliers à Bordeaux.
Sud-Ouest Radiateurs est ainsi en mesure de fabriquer un radiateur dessiné selon vos spécificités, dans les moindres détails mais aussi de fabriquer un radiateur en fonction d’une étude thermique. Il est aussi envisageable de fabriquer un radiateur voiture d’après un modèle. Il devient alors possible de remplacer un radiateur endommagé, quel que soit le modèle du véhicule.
Sud-Ouest Radiateurs répare votre radiateur voiture
Sud-Ouest Radiateur peut réparer votre radiateur en cuivre, votre radiateur en aluminium avec des boîtes en plastique et votre radiateur tout aluminium. La réparation peut en outre s’effectuer avec ou sans le changement de faisceau en fonction du devis établi au préalable. L’équipe de Sud-Ouest Radiateurs vous fournit la garantie que votre radiateur voiture présentera en fin de réparation des performances optimales !
Pour tout savoir sur les méthodes de Sud-Ouest Radiateurs, votre spécialiste du radiateur voiture à Bordeaux, n’hésitez pas à prendre contact !
